2018中國海帆船賽 香港代表郭志樑破多體船紀錄
快過18年前嘅紀錄整整9小時31分40秒！
2018勞力士中國海帆船賽，郭志樑船隊 MOD Beau Geste號終在周五(3月30日)凌晨1時50分7秒順利抵達菲律賓蘇碧灣海岸，造出38小時30分7秒的時間，成功以9小時31分40秒之差刷新18年前由 Benoit Lesaffre的 Crowther 50雙體船 Atmosphere號所造出的紀錄。
郭志樑衝線一刻（ROLEX / Daniel Forster提供圖片）
首23小時郭志樑的船隊以平均高達每小時20海哩的航速直奔終點，然而來到周四(3月29日)早上，距離終僅差100海哩時風勢突減弱，「我們在海面上漂浮了7小時，風勢只有1至3海浬，這是我們意料之外，但總算撐過去了。經歷了這一夜後，我們都顯得有點累。」郭志樑說。
（ROLEX / Daniel Forster提供圖片）
不過風勢在賽程最後的85海哩時增強，並造出刷新紀錄的時間。「很高興我們用了17小時完成約400海哩的航程，同時亦如我們所願成功造出新紀錄。」郭志樑與隊員Gavin Brady（紐西蘭）、Margaret Chan（香港）、Cowen Chiu（香港）、Matt Humphries（香港）、Matt Keelway（紐西蘭）、Spencer Loxton（英國）、Rob Salthouse（紐西蘭）、Dave Swete（紐西蘭）及Cameron Ward（澳洲）的名字通通寫進紀錄中。
（ROLEX / Daniel Forster提供圖片）
郭志樑最初所駕駛的不是雙體船或多體船，而是單體船，這次造出破紀錄的成績，對他來說是個全新體驗：「坦白說，單體船絕對比多體船來得舒適；但相反多體船能以超高速，極高速行駛。在加速行駛時會有飛的感覺；但當遇上無風時，她就如其他船一樣安坐在海面上。」
（ROLEX / Daniel Forster提供圖片）
他續指：「我們曾以高達37海哩航行，這被稱為『危險區』，你可知道，一個急進的決定，影響是可以很大的，然而，我們平均航速有20海浬。在這個速度下航行，感覺就如駕駛摩托船時所感受到的擺動及搖晃。這肯定是一個全新的體驗。隨著年齡的增長，我想這是保留更多珍貴時間，讓我能參加更多離岸賽的一個途徑。」
（ROLEX / Daniel Forster提供圖片）
（ROLEX / Daniel Forster提供圖片）
完成比賽，他並未將功勞歸於自己，而是一眾船員：「我很感激他們，我們有多年一起航海的經驗。Gavin Brady更是這艘船的智囊。我們並不是第一次在這艘船比賽，去年我們在紐西蘭參加不同比賽作為訓練，當時亦與其他多體船一同作賽，成績令人滿意。」預料下一艘賽船將於今日下午抵達，包括目前單體船的紀錄保持者（47小時31分8秒）Phillip Turner的Alive號和Raphael Blot's Banuls 60 雙體船Mach 2號。
