南大嶼越野單車徑 第二階段擴建全港最大訓練場
越野單車運動近年於本港興起，但車手欠缺場地進行訓練。土木工程拓展署經多年研究，今年中展開南大嶼越野單車徑網絡擴建工程，以可持續的工程方式，在南大嶼芝麻灣以天然材料改善及擴建一段越野單車徑。而下年開始的第二階段工程，會在梅窩附近的荔枝園村一處採泥區舊址，興建一個佔地4.5公頃，屬全港最大型，可供不同程度車手使用的越野單車訓練場，有助培育更多本地車手。
資料圖片 香港山多平地少，近年除了愈多愈多市民假日會到各郊野公園行山，越野單車運動的規模亦漸擴大。土木工程拓展署於2011年完成研究，提出改善現有的貝澳至梅窩及芝麻灣等南大嶼山越野單車徑，以提高安全性及樂趣。在年中展開的第一階段工程，署方集中改善現有的單車徑，並按照車手及專家親自體驗後得出的建議，加設如跳台、坡度逆向路段等設計特點，加強單車徑的趣味。
資料圖片 土木工程拓展署總工程師麥志標表示，由於單車徑位於郊野公園範圍，故署方在工程施工時只使用手工具及較小型的機械。而物料亦盡量使用沙、泥土、石塊及樹枝等天然物料，同時由於專家一路會跟進工程進度以制定最好的走線，他們亦會考慮最能避免砍伐樹木的走線。他又指工程另一最大考慮，是有效地排走雨水以免流水沖刷單車徑的泥土。故他們按地形利用橫斜度預設排水位置，同時亦於部分位置鋪設碎石排水。此外，他們亦在一些彎位改變車道，令車手視野更闊加強安全性。
而下年展開的第二階段擴建，麥表示主要工程包括連接芝麻灣單車徑的兩端，以及在鄰近梅窩的荔枝園村一處採泥區舊址，興建一個佔地4.5公頃，包含初學者、中階、進階及專業單車手路段的全港最大越野單車訓練場，亦會設洗手間和飲水機等設施。未來啟用後交由漁護處管理時，亦會不時有救傷隊當值。此外，工程亦會加設統一的指示標誌。
代表香港出戰里約奧運的越野單車運動員陳振興指，以往本港欠缺越野單車訓練設施，對本地車手熟習不同情景的單車徑有所障礙，而在非指定地點訓練亦有安全問題。他認為未來訓練場落成後，本地青少年可進行系統性的訓練，有助在安全環境下培育新一代運動員。
陳振興（資料圖片） 而來自新加坡的國際越野單車協會專家林暉明指出，香港及新加坡的越野單車運動發展領先亞洲其他地區。他指南大嶼山的單車徑網絡落成後可媲美歐美規模，雖未必有足夠長度舉辦亞運等大型賽事，但絕對足以舉行各種國際賽事。同時，林又指本港有足夠的運動員使用訓練場，不會如內地一些賽地在一次比賽後便沒有人使用而生草荒廢。
